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    煤市繼續看好 價格持續上漲

    發表時間:2021-03-30   來源:秦皇島煤炭網   點擊:26
            

    經濟穩健增長,疊加進口煤縮水,而“三西”煤炭產地的供給狀況相對宏觀經濟恢復速度相比,尚未體現出明顯寬松,以上對國內煤炭價格形成有力支撐。三月中旬以來,下游拉運比較積極,貨船比進入到合理區間,對價格上漲形成支撐。臨近大秦線檢修,部分存煤較低的用戶意識到煤價繼續下降的可能性不大,市場可能進一步趨緊。于是,不再等待,抄底心里又起,紛紛增派拉煤船舶趕赴北方港口拉運煤炭。從動力煤基本面來看,全國各地都在沖刺高位經濟數據,爭取首季開門紅,工業用電發力,煤炭需求有支撐。從電廠耗煤情況來看,“淡季不淡”表現搶眼,給北方港口動力煤市場帶來較大利好。

    1.沿海煤市急劇升溫。

    陜西、山西地區陸續組織開展煤礦安全大排查,內蒙古地區嚴格按照核定產能生產并發放煤管票,已有部分煤礦因沒票而暫停銷售和外運,后期煤管票對供應的制約將更顯著。三月中旬以來,國內產區供應正處于階段性收緊狀況。此外, 4月6日,大秦線將迎來為期25天的春季集中修,檢修開始后,煤炭集港量將有所下滑。大秦線檢修臨近,在后續供應預期偏緊、港口庫存有可能進一步回落的情況下,必然會帶動下游部分采購需求釋放。今年GDP增長目標在6%以上,而期貨上漲,印尼齋月的到來,工業用電的恢復,促使煤炭市場淡季趨好。

    下游拉運積極性提高,貨船比接近合理區間,對價格上行形成支撐。進口煤無論是從政治影響因素,還是貿易價差來看,都存在著阻礙,對國內市場的補量略顯不足,出現煤種結構性失衡。港口市場情緒向好,貿易商報價較高,高卡煤現貨不多;下游尋貨意愿有提升,需求向好,賣方惜售待漲,報價繼續上調,下游低價買貨困難,接貨價逐步提高。而貿易商普遍看好后市,不急于銷售,等待下游需求釋放。從沿海八省電廠庫存日耗情況來看,盡管處于淡季,民用電負荷不高;但工業用電發力,電廠煤耗迅速回升超過前兩年同期,且近日庫存下降速度加快。南方電廠部分機組檢修,但日耗不低,表明下游需求偏好,補庫壓力在淡季體現。

    2.港口煤價再現跳漲。

    受環保、安檢、煤票短缺等因素影響,陜蒙地區煤炭供應持續偏緊,而在產煤礦整體出貨順暢,大多即產即銷,庫存低位運行,產地整體穩中偏強,“三西”產地價格漲幅逐漸擴大,交易量增加。環渤海港口方面,貨主報價較高,低硫煤種指數上浮10元/噸報價。雖然整體需求并不多,但電廠日耗高位震蕩走勢,部分電廠有少量招標,大秦線臨近檢修等因素影響,市場看漲氛圍濃厚,賣方報價持續走高。目前,現貨的漲勢仍會持續,并逐步向期貨靠攏。

    今年,全社會用電量保持高增長,工業需求表現出較強的韌性。三月份,清潔能源發電不及預期,進一步加大火電調峰壓力。而主產區安全檢查力度較大,嚴格限制超能力生產,因煤管票緊張而導致內蒙古部分礦產停止銷售,后期煤管票制約作用進一步增強。三月上旬,全國日均發電量同比增長19.5%,其中,火電同比增長19.3%,水電同比增長3.3%。因氣溫回升、民用電需求回落,造成的日耗暫時性走弱基本結束;而下游持續去庫,并未展開大規模采購。四、五月份,雖是民用電淡季,但也是工業生產黃金季節,需求預期不弱。大秦線將于4月6日進行集中檢修,環渤海港庫存雖高,但下錨船也不少,且存在庫存下降的可能;加之秦港存煤并沒打起來,檢修開始后,市場可能會出現供不應求現象;可能會促使港口和電廠庫存繼續下降,下錨船數量飆升,拉動優質資源出現緊俏,促使煤價上揚。

    3.后續市場保持樂觀。

        環渤海港口煤炭庫存盡管略有回落,但總庫存仍維持在2650萬噸的偏高位水平,長協煤兌現穩定,貨源調進較為充足。但晉陜蒙地區煤礦檢修、停產、煤管票用完暫停生產,上游外運受影響。而動力煤期貨再次震蕩攀升,國際煤價上漲;印尼齋月,進口煤補充不足。最關鍵的是,淡季電廠日耗不低,沿海八省電廠存煤不升反降,可用天數降至13天?,F在的情況是,產地煤價漲、港口煤價漲、下游煤價漲。且隨著大秦線春季集中檢修日益臨近,到港煤炭供應收緊預期增強,將帶動下游部分采購需求加快釋放。短期內,市場煤價將繼續持續小幅上漲。

    雖然消費淡季已經到來,部分電廠開始機組檢修,但仍在運行的機組開足馬力,新增部分電量,日耗甚至接近往年夏季用煤高峰水平。在目前的供需條件下,電廠累庫難度不小,環渤海港口和二港庫存也有望出現小幅回落;加之經濟持續向好,后續工業用電需求保持增長,電廠日耗高位維持,市場預期依然良好。預計煤炭市場主要矛盾不變,四月上旬,煤市行情繼續以偏強為主。

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